Ciągniki jednoosiowe Honda
|
Ciągniki jednoosiowe HONDA są to maszyny rolnicze, ogrodnicze bądź komunalne, których konstrukcja oparta zazwyczaj na monobloku – silniku, skrzyni biegów i jednoosiowemu układowi jezdnemu. Ich uniwersalność wynikająca z możliwości współpracy z szeroką gamą osprzętu powoduje, iż posiadają one szeroki wachlarz zastosowań. Korzystają z nich w swojej codziennej pracy ogrodnicy, szkółkarze, firmy komunalne i urządzające ogrody. Na terenach zieleni, sportu i rekreacji, w parku, na skwerze lub w ogrodzie jedną maszyną w zależności od potrzeb możemy wykonać zarówno podstawowe zabiegi uprawowe i urządzeniowe np.: przygotowanie gleby pod siew, orkę, bronowanie, a także pielęgnacyjne np.: wertykulację, aerację lub koszenie trawnika kończąc na pracochłonnych czynnościach porządkowych takich jak zamiatanie czy uprzątniecie śniegu z ciągów pieszych. Ciągnik jednoosiowy i odpowiednio dobrany osprzęt jest w stanie zastąpić kilka specjalistycznych „ dedykowanych” maszyn. Honda już od ponad 45 lat produkuje ciągniki jednoosiowe. Nagromadzone przez te lata doświadczenie, w połączeniu z ogromnym potencjałem technologicznym umożliwiły stworzenie ciągników wielofunkcyjnych, które w myśl motta założyciela koncernu Soichiro Hondy „Po pierwsze człowiek, potem maszyna”, ułatwiają pracę w gospodarstwach ogrodniczych, ogrodach, na terenach zieleni miejskiej wokół biur i domów tysiącom użytkowników. Sercem naszych maszyn ogrodniczych są legendarnej jakości czterosuwowe, górnozaworowe silniki Honda. Charakteryzuje je trwałość, niezawodność, cicha praca, niska emisja spalin i hałasu oraz błyskawiczny rozruch. Jednoosiowe ciągniki Honda produkujemy w przedziale mocy od 4,8 do 7,1 KM. Szeroka gama urządzeń towarzyszących i osprzętu: glebogryzarek, kosiarek, zamiatarek, przyczep, lemieszy, frezarek do śniegu a także maszyn do pracy w polu: wyorywaczy, sadzarek, kopaczek do ziemniaków, pługów, obsypników, opielaczy, kultywatorów, kombikultywatorów czyni z naszych ciągników jednoosiowych maszyny rolnicze, przydatne i pomocne człowiekowi. |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
Ciągnik jednoosiowy F 510C posiada czterosuwowy, górnozaworowy silnik HONDA GX 160. Maszynę wyposażono w łańcuchową przekładnię napędu. Maszyna posiada sześć biegów do przodu i jeden do tyłu. Zbiornik paliwa o pojemności 3 litrów zapewniający 2 i pół godziny pracy. Waga 56 kg. Regulowane ergonomiczne rączki i blokada bezpieczeństwa zapewniają pełny komfort i bezpieczeństwo pracy.
Ciągnik jednoosiowy F 560C posiada czterosuwowy, górnozaworowy silnik HONDA GX 160. Maszynę wyposażono w łańcuchową przekładnię napędu. Maszyna posiada sześć biegów do przodu i dwa do tyłu. Zbiornik paliwa o pojemności 3 litrów zapewniający 2 i pół godziny pracy. Waga 53 kg. Regulowane ergonomiczne rączki i blokada bezpieczeństwa zapewniają pełny komfort i bezpieczeństwo pracy.
Ciągnik jednoosiowy F 720C posiada profesjonalny czterosuwowy, górnozaworowy silnik HONDA GX 200. Maszynę wyposażono w łańcuchową przekładnię napędu. Maszyna posiada sześć biegów do przodu i dwa do tyłu. Zbiornik paliwa o pojemności 3 litrów zapewniający 2 i pół godziny pracy. Waga 56 kg. Regulowane ergonomiczne rączki i blokada bezpieczeństwa zapewniają pełny komfort i bezpieczeństwo pracy.
Ciągnik jednoosiowy F 810C posiada czterosuwowy, górnozaworowy silnik HONDA GX 240. Maszynę wyposażono w łańcuchową przekładnię napędu. Maszyna posiada sześć biegów do przodu i dwa do tyłu. Z przodu maszyny umieściliśmy reflektor. Zbiornik paliwa o pojemności 3,9 litra zapewniający 2 godziny pracy. Waga 94 kg. Regulowane ergonomiczne rączki i blokada bezpieczeństwa zapewniają pełny komfort i bezpieczeństwo pracy.
Budowa ciągników jednoosiowych Honda oparta jest na monobloku – maszyny te nie posiadają ramy, a ich szkielet konstrukcyjny stanowi silnik ze skrzynią biegów do którego umocowano układ kierowniczy z manetkami sterującymi oraz jezdny w postaci 2 kół. Ciągniki jednoosiowe zbudowane są w oparciu o uniwersalny system modułowy pozwalającym na dowolną konfigurację osprzętu.
Historia ciągnika jednoosiowego związana jest z wynalezieniem i rozwojem glebogryzarki ogrodniczej. Pierwsza glebogryzarka została zbudowana w roku 1912 na farmie w Gigandra w Australii przez Artura Clifforda Howarda . Ten sam wynalazca opracował także pierwszy L – kształtny nóż glebogryzarki. Niedługo po wynalezieniu glebogryzarki bo już w roku 1915 Amerykanin Rush Hamilton opracował i opatentował koncept pierwszego ciągnika. Pierwsze jednoosiowe ciągniki używane był do pchania wagoników kopalnianych z urobkiem.
